يعتقد الكثير من الناس أنه كلما انخفض رأس الضخ ، قل حمل المحرك. تحت التضليل من هذا النوع من سوء الفهم ، عند شراء مضخة مياه ، غالبًا ما يتم اختيار رأس مضخة المياه بدرجة عالية جدًا. في الواقع ، بالنسبة لمضخات المياه بالطرد المركزي ، عندما يتم تحديد نموذج المضخة ، يتناسب استهلاكها للطاقة مع معدل التدفق الفعلي للمضخة. سينخفض ​​معدل تدفق مضخة الماء مع زيادة الرأس ، لذلك كلما ارتفع الرأس ، قل التدفق وانخفض استهلاك الطاقة. على العكس من ذلك ، كلما انخفض الرأس ، زاد التدفق ، وزادت الطاقة المستهلكة.

لذلك ، من أجل منع المحرك من التحميل الزائد ، من الضروري عمومًا ألا يقل رأس الضخ الفعلي للمضخة عن 60٪ من رأس المعايرة. لذلك ، عندما يتم استخدام الرأس العالي لضخ المياه برأس منخفض ، فمن السهل تحميل المحرك بشكل زائد وتوليد الحرارة ، ويمكن أن يحرق المحرك في الحالات الشديدة. في حالة الاستخدام الطارئ ، يجب تركيب صمام بوابة لضبط كمية الماء على أنبوب المخرج (أو سد المخرج الصغير بالخشب ، إلخ) لتقليل معدل التدفق ومنع المحرك من التحميل الزائد. انتبه لارتفاع درجة حرارة المحرك. في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك ، قم بإيقاف تدفق مخرج الماء أو أغلقه في الوقت المناسب. هذا أيضا من السهل أن يسيء فهمه. يعتقد بعض المشغلين أن سد مخرج المياه وتقليل التدفق بالقوة سيزيد من حمل المحرك. في الواقع ، العكس هو الصحيح. تم تجهيز أنابيب الصرف لوحدات الري والصرف بمضخة الطرد المركزي ذات الطاقة العالية بصمامات بوابة. من أجل تقليل حمل المحرك عند بدء تشغيل الوحدة ، يجب إغلاق صمامات البوابة أولاً ، ويجب فتح صمامات البوابة تدريجياً بعد بدء تشغيل المحرك.